入職總經(jīng)理1年多，公司收入大漲近六成！這位“大牛”辭職，公司股價立馬跌了

伯特利（603596）（603596）從博世引入的核心高管，在任職1年4個月后宣布辭職。

5月31日晚間，伯特利發(fā)布公告，總經(jīng)理顏士富因個人原因辭去相關職務，辭職后將不在公司擔任任何職務。總經(jīng)理空缺期間，將由董事長袁永彬代為履職。

值得一提的是，顏士富此前在博世汽車部件蘇州有限公司（下稱“博世蘇州公司”）有著8年的副總任職經(jīng)歷,于2022年1月加盟伯特利，并在2022年5月獲授41.6萬股限制性股票，按當前股價測算市值超2800萬元，目前尚未解鎖。按照相關規(guī)定，前述股票將在顏士富離職后按授予價格被回購注銷。

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“總經(jīng)理辭職主要是家庭原因，他家不在本地，公司對其辭職也表示很遺憾。”伯特利證券部相關人士表示，目前公司組織架構已做了相應調整，總經(jīng)理辭職一事不會對經(jīng)營造成太大影響。

“辭職是基于個人原因，目前想先休息一段時間。”顏士富告訴證券時報·e公司記者。對于41.6萬股限制性股票將被回購注銷一事，顏士富笑稱“回歸社會”。

二級市場方面，伯特利今日盤中一度下跌近5%，截至發(fā)稿跌3.78%，股價為68.13元/股。

41.6萬股限制性股票將被注銷

回溯2022年1月25日，伯特利以公告形式官宣聘任顏士富為新任總經(jīng)理，一改此前實控人袁永彬董事長、總經(jīng)理一肩挑的局面。

顏士富加盟上市公司的消息讓市場振奮，公告次日（即2022年1月26日）伯特利大漲近8%。作為公司大力引進的核心高管，顏士富在汽車零部件領域具備20余年的行業(yè)積淀和積累，2001年7月-2006年6月,曾任天合汽車電子(蘇州)有限公司客戶經(jīng)理，2006年7月跳槽至博世，在博世蘇州公司一路升遷，歷任客戶經(jīng)理、區(qū)域高級經(jīng)理、區(qū)域總監(jiān)職務，并于2013年1月起擔任博世蘇州公司副總裁，負責銷售及項目管理。在多位市場分析人士看來，顏士富將助力伯特利開拓市場并優(yōu)化客戶結構，加速強勢自主和合資品牌的突破和滲透。

為與顏士富形成深度綁定關系，2022年4月底，伯特利為其定制了一項股權激勵計劃，激勵對象僅為顏士富一人，擬向其授予41.6萬股限制性股票，授予價格為27.89元/股，授予日為2022年5月30日，當年7月完成登記工作，顏士富本人認購款為1160.22萬元。與常規(guī)方案不同，前述股權激勵設置了更長的鎖定期與存續(xù)期，顏士富在股票授予之日后5年-10內方能按比例逐年解鎖，解鎖比例依次為15%、10%、10%、15%、50%，即2027年才進入第一個解鎖期。

業(yè)績考核方面，前述股權激勵考核期設置為2022年-2026年，對應目標為以2021年營收為基礎，2022年-2026年營收增長率分別為不低于15%、32.25%、52.09%、74.9%、101.14%。從完成情況看，2022年實際營收增長率為58.61%，超額完成考核目標。

雖然解鎖期尚未來臨，但從股價走勢來看，顏士富獲授的限制性股票浮盈已超140%，按最新股價測算，市值已超2800萬元。按照相關規(guī)定，顏士富辭職后將不再享有股權激勵可能帶來的超額收益，前述獲授股份將按授予價格被回購注銷。對此，顏士富并未正面回復，僅笑稱“回歸社會”。

薪酬方面，顏士富在公司高管中表現(xiàn)并不突出，2022年薪酬為112.3萬元。

公司稱不影響經(jīng)營

對于顏士富的辭職，伯特利證券部相關人士表示對經(jīng)營不會帶來太大影響。據(jù)悉，顏士富此前主要負責市場工作，前述人士透露公司已經(jīng)對組織架構做了調整，分管市場的副總已經(jīng)到位。

不過，辭職消息在二級市場仍掀起了些許波瀾，今日伯特利早盤低開，盤中一度下跌近5個百分點，截至發(fā)稿股價為68.13元/股，跌幅為3.78%。

從業(yè)績表現(xiàn)來看，在顏士富任職期間，伯特利增勢強勁。2022年，公司實現(xiàn)營收55.39億元，同比增長58.61%；凈利潤6.99億元，同比增長38.49%。年內，伯特利完成對浙江萬達方向機有限公司的收購，在此前主業(yè)機械制動、智能電控基礎上新增機械轉向業(yè)務，2022年各板塊業(yè)務均保持良好增長。其中智能電控產品銷量為249.98萬套，同比增長86.24%；盤式制動器銷量225.02萬套，同比增長22.05%；輕量化制動零部件銷量776萬件，同比增長31.99%。2022年6月-12月，機械轉向產品銷量為151.45萬套。

在客戶拓展方面，伯特利表現(xiàn)可圈可點。2022年盤式制動器新增定點項目156項，其中新能源車型 56 項；輕量化產品新增定點項目 46 項，其中新能源車型 19 項；電子電控產品中，電子駐車制動系統(tǒng)、線控制動系統(tǒng)分別均新增定點61項，其中新能源車型分別為36項、41項。目前公司客戶群涵蓋吉利、奇瑞、上汽、廣汽、比亞迪（002594）、長城、一汽紅旗、蔚來、小鵬、賽力斯（601127）、合創(chuàng)、滴滴汽車等國內傳統(tǒng)及新勢力車企，并與通用、福特、Stellantis等國際車企達成了業(yè)務合作。

今年3月，伯特利收獲北美某著名整車廠多份獨家訂單，供應產品主要為鑄鋁前轉向節(jié)、鑄鋁后轉向節(jié)產品，自2025年全面開始批量供貨，預計全部供貨車型單年度最高產量約30萬輛，生命周期內（2025年-2031年）產品銷售收入累計約達31億元。

經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，伯特利新獲定點項目及新增量產項目數(shù)量持續(xù)增長，今年1-4月營業(yè)收入同比增長約59.66%；凈利潤同比增長約31.11%；扣非后凈利潤同比增速為48.35%。據(jù)財務預算報告，伯特利計劃2023年實現(xiàn)營收77.55億元，同比增長40%；凈利潤9.03億元，同比增長28.92%。