中遠(yuǎn)海科獲18家機(jī)構(gòu)調(diào)研：未來預(yù)計(jì)將圍繞船舶的綠色低碳、航運(yùn)安全、智慧供應(yīng)鏈等開展業(yè)務(wù)，公司將提供數(shù)字化技術(shù)支持（附調(diào)研問答）

中遠(yuǎn)海科（002401）4月10日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，公司于2023年4月4日接受18家機(jī)構(gòu)調(diào)研，機(jī)構(gòu)類型為QFII、保險(xiǎn)公司、其他、基金公司、證券公司、陽光私募機(jī)構(gòu)。 投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹：

問：1、介紹下公司2022年度業(yè)績(jī)情況？

答：2022年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入17.52億元，同比增長(zhǎng)2.62%； 歸母凈利潤(rùn)1.82億元，同比增長(zhǎng)16.05%；歸母扣非凈利潤(rùn)1.61億元，同比增長(zhǎng)28.97%。面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展超預(yù)期因素沖擊和新的下行壓力，公司加快數(shù)字化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，更好實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)，主要業(yè)績(jī)指標(biāo)平穩(wěn)增長(zhǎng)。

(資料圖)

問：2、公司2022年第四季度利潤(rùn)下降是什么原因？

答：2022年第四季度，公司受經(jīng)濟(jì)下行影響導(dǎo)致項(xiàng)目結(jié)算放緩。同時(shí)，公司第四季度利潤(rùn)因年終績(jī)效等成本費(fèi)用結(jié)算通常均有所下降，2022年第四季度利潤(rùn)率同期相比基本持平。

問：3、介紹下公司船視寶平臺(tái)的情況？

答：船視寶平臺(tái)已研發(fā)出一系列大數(shù)據(jù)產(chǎn)品，總體分為三個(gè)方向：第一是面向船舶和船隊(duì)管理服務(wù)，圍繞船舶運(yùn)行效率、風(fēng)險(xiǎn)管控、能耗、碳排放和海事監(jiān)管規(guī)則遵守程度等功能。第二是面向全球供應(yīng)鏈的服務(wù)，包括供應(yīng)鏈可視化、供應(yīng)鏈優(yōu)化以及供應(yīng)鏈智能管控等內(nèi)容。第三是航運(yùn)大數(shù)據(jù)分析服務(wù)，通過航運(yùn)大數(shù)據(jù)分析可以生成各類航運(yùn)運(yùn)營相關(guān)指標(biāo)，服務(wù)金融機(jī)構(gòu)以及高校、研究機(jī)構(gòu)。目前公司已組建產(chǎn)品營銷團(tuán)隊(duì)和建設(shè)營銷渠道，面向船東公司加大市場(chǎng)營銷力度。

問：4、公司前期參與投資設(shè)立的綠色數(shù)智船舶服務(wù)平臺(tái)公司進(jìn)展情況如何？

答：2023年2月，公司與中遠(yuǎn)海運(yùn)國際（香港）共同投資設(shè)立中遠(yuǎn)海運(yùn)綠色數(shù)智船舶服務(wù)有限公司，公司持有49%股權(quán)。合資公司主要負(fù)責(zé)綠色數(shù)智船舶服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)運(yùn)營，目前正在初期建設(shè)階段，未來預(yù)計(jì)將圍繞船舶的綠色低碳、航運(yùn)安全、智慧供應(yīng)鏈等開展業(yè)務(wù)，公司將提供數(shù)字化技術(shù)支持。

問：5、公司相對(duì)成熟的數(shù)字化產(chǎn)品有哪些？

答：公司已在2022年年報(bào)中就各業(yè)務(wù)板塊的產(chǎn)品服務(wù)進(jìn)行了梳理和披露，公司的智慧航運(yùn)管理平臺(tái)部署實(shí)施了900余艘船舶，船視寶平臺(tái)累計(jì)推廣企業(yè)用戶300余家,個(gè)人用戶總數(shù)5萬余人。船舶主動(dòng)安全系統(tǒng)、船舶岸電系統(tǒng)也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在船端安裝運(yùn)行，高速公路收費(fèi)軟件能夠滿足結(jié)算中心、路公司、收費(fèi)站、車道不同層級(jí)的需求。

問：6、未來公司的主要業(yè)務(wù)板塊有什么展望？

答：公司目前正在加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在業(yè)務(wù)模式上加快實(shí)現(xiàn)向產(chǎn)品型、平臺(tái)型升級(jí)，通過數(shù)字化技術(shù)能力復(fù)用，提高公司業(yè)務(wù)可持續(xù)性和利潤(rùn)率。在行業(yè)上圍繞大交通，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)引領(lǐng)、公路支撐，公司通過數(shù)字化技術(shù)積極賦能賦智集團(tuán)“3+4”產(chǎn)業(yè)生態(tài),同時(shí)集團(tuán)可以提供豐富的航運(yùn)業(yè)務(wù)場(chǎng)景支持公司進(jìn)行技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新,提升公司自身的數(shù)字化創(chuàng)新和服務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)公司與集團(tuán)內(nèi)公司的雙向賦能。

問：7、未來中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)對(duì)IT投入預(yù)期如何？公司在集團(tuán)的定位如何？其中的份額如何？

答：目前航運(yùn)業(yè)包括中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)愈加感受到通過科技和數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)、助力船舶節(jié)能降碳、提高船舶運(yùn)行安全的價(jià)值意義。公司是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下唯一的科技型上市公司和集團(tuán)數(shù)字化創(chuàng)新與建設(shè)平臺(tái),公司持續(xù)開發(fā)提供的數(shù)字化創(chuàng)新解決方案和產(chǎn)品使集團(tuán)及兄弟公司切實(shí)感受到數(shù)字化信息化對(duì)其業(yè)務(wù)帶來的增值賦能,相應(yīng)地集團(tuán)及兄弟公司在科技和數(shù)字化創(chuàng)新方面將給公司提供更多的機(jī)會(huì)。雙方依托在航運(yùn)場(chǎng)景、技術(shù)能力方面的優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)密切的交流合作和協(xié)同創(chuàng)新。

問：8、公司目前在ChatGPT這種大模型方面是否涉及？

答：公司正探索研究相關(guān)技術(shù)與公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)的融合，目前尚未與類似的大模型進(jìn)行合作; 中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司主要從事智慧交通、智慧航運(yùn)、智慧物流、智慧安防等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。公司提供的主要服務(wù)為規(guī)劃咨詢、系統(tǒng)集成、應(yīng)用軟件開發(fā)、產(chǎn)品研制、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)管理、系統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)等全方位的綜合服務(wù)。公司獲得中國公路學(xué)會(huì)“2021中國高速公路信息化獎(jiǎng)”最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)與榮譽(yù)。

調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下：