天天觀察：ZPMC研制的雙速比盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)減速箱實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化突破

時(shí)間：2023-01-11 18:24:27

(資料圖)

1月10日，振華傳動(dòng)（原南通傳動(dòng)）研制的自動(dòng)換擋雙速比主驅(qū)動(dòng)盾構(gòu)減速箱第二批共10套發(fā)運(yùn)。這是繼2022年12月首批24套成功交付后該類型產(chǎn)品的又一次發(fā)運(yùn)，目前該類型產(chǎn)品已累計(jì)生產(chǎn)58套。該類型產(chǎn)品的投用，標(biāo)志著盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)減速箱這一核心配套件的又一次國(guó)產(chǎn)化突破。

在施工中，由于硬巖地質(zhì)條件復(fù)雜，盾構(gòu)機(jī)經(jīng)常卡在硬巖“無(wú)法脫身”，研究發(fā)現(xiàn)刀盤脫困轉(zhuǎn)矩不足是主要原因之一。為此，振華傳動(dòng)研制一種新型的雙速比差動(dòng)式盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速箱，低速模式下設(shè)備脫困轉(zhuǎn)矩可提升1.8倍，解放了“陷入泥沼”的盾構(gòu)。該類型產(chǎn)品通過盾構(gòu)機(jī)主電機(jī)驅(qū)動(dòng),高、低速模式下可實(shí)現(xiàn)1倍和1.6倍的速比切換，采用的液壓離合器控制還具備“自動(dòng)檔”模式切換功能，其換擋速度快、換檔平穩(wěn)，有望推動(dòng)盾構(gòu)產(chǎn)品的提檔升級(jí)。

為驗(yàn)證其性能，振華傳動(dòng)還通過自主研發(fā)的試驗(yàn)臺(tái)，進(jìn)行了50小時(shí)額定滿載試驗(yàn)、180%額定載荷超載試驗(yàn)、超速試驗(yàn)、液壓系統(tǒng)失效極端工況下的拖拽試驗(yàn)等一系列嚴(yán)格的試驗(yàn)，結(jié)果表明各項(xiàng)性能均達(dá)到了預(yù)期設(shè)計(jì)要求。

圖文：保建軍/振華傳動(dòng)

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來(lái)源：振華重工官微