日前,東風(fēng)柳州汽車有限公司(簡稱“東風(fēng)柳汽”)旗下乘用車品牌東風(fēng)風(fēng)行宣布戰(zhàn)略調(diào)整,東風(fēng)風(fēng)行宣告全面布局新能源賽道,提出“三年內(nèi)實現(xiàn)100%電動化,五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車”。據(jù)悉,在新能源方面,東風(fēng)風(fēng)行3年來已合計投入50多億元,到2030年將持續(xù)投入200億元構(gòu)建新能源核心競爭力。
在“雙碳”目標(biāo)下,停售燃油車范圍不斷擴(kuò)大。海南省此前發(fā)文稱,到2030年全面禁止銷售燃油車,成為國內(nèi)首個明確停售燃油車的省份。
【資料圖】
三年內(nèi)實現(xiàn)100%電動化
五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車
東風(fēng)柳汽創(chuàng)立于1954年,是由東風(fēng)汽車(600006)集團(tuán)股份有限公司持股75%、廣西柳州市產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展集團(tuán)有限公司持股25%的國有全資控股公司,旗下?lián)碛谐她垺|風(fēng)風(fēng)行商乘兩大品牌;乘用車涵蓋MPV、SUV、轎車、純電動MPV和純電動轎車等系列產(chǎn)品。
值得注意的是,今年前10個月東風(fēng)柳汽原本的燃油乘用車業(yè)務(wù)出現(xiàn)了大幅下滑。東風(fēng)柳汽11月共銷售汽車10379輛。其中乘用車銷售8003輛。1-11月,乘用車?yán)塾嬩N售110896輛。
近日,東風(fēng)風(fēng)行正式發(fā)布新能源戰(zhàn)略“光合未來”計劃。
“東風(fēng)風(fēng)行的戰(zhàn)略目標(biāo)是三年內(nèi)實現(xiàn)100%電動化,五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車,并于2025年成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌。”東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車技術(shù)中心主任翟克寧在戰(zhàn)略發(fā)布會上介紹。
目前,東風(fēng)風(fēng)行在新能源方面,3年來已合計投入50多億元,到2030年將持續(xù)投入200億元構(gòu)建新能源核心競爭力。
同時,東風(fēng)風(fēng)行表示,混動技術(shù)是車企實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的重要支撐,純電技術(shù)是新能源汽車未來的終極方向。因此,東風(fēng)風(fēng)行將以純電+混動并驅(qū)的技術(shù)路線全面迎接未來挑戰(zhàn)。
另外,東風(fēng)風(fēng)行表示,在新能源核心的動力電池、熱泵系統(tǒng)、智能座艙、智能輔助駕駛等領(lǐng)域,持續(xù)與行業(yè)各方深化戰(zhàn)略合作。
來源:東風(fēng)風(fēng)行官微
該公司在產(chǎn)品布局上也做出全面規(guī)劃。到2025年底,東風(fēng)風(fēng)行將推出3大類型10款新能源產(chǎn)品,品類覆蓋轎車、SUV和MPV。
多家車企計劃停產(chǎn)燃油車
新能源汽車行業(yè)景氣度高企
車企電動化轉(zhuǎn)型成為趨勢,多家國內(nèi)外車企陸續(xù)表態(tài)停產(chǎn)燃油車。
今年4月,比亞迪(002594)率先宣布,自2022年3月起停止燃油汽車整車生產(chǎn),將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)。自從砍掉燃油業(yè)務(wù)后,比亞迪新能源汽車銷量快速攀升。比亞迪11月新能源汽車銷量23.04萬輛,同比增長152.61%,環(huán)比增長5.80%,已連續(xù)三個月銷量突破20萬輛大關(guān)。今年前11個月,新能源汽車銷量為162.8萬輛,比上年同期增長219%。
長城汽車(601633)旗下商用車品牌長征汽車宣布全面轉(zhuǎn)型新能源,自6月5日起停產(chǎn)燃油車。6月14日晚,漢馬科技(600375)公告稱,公司將于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車的整車生產(chǎn)。
同時,海外車企也積極擁抱電動化浪潮。今年6月,歐盟委員會通過了一項提案,從2035年開始在歐盟境內(nèi)停止銷售新的燃油車,包括混合動力汽車。隨后,大眾汽車發(fā)表聲明稱,電動化轉(zhuǎn)型不可逆轉(zhuǎn)。梅賽德斯-奔馳表示,已經(jīng)準(zhǔn)備好在2030年之前銷售100%的電動車。此外,林肯、本田、菲亞特等車企紛紛表示,未來將實現(xiàn)整個產(chǎn)品線的電動化。
業(yè)內(nèi)人士表示,汽車智能化電動化將加速演進(jìn),我國新勢力車企推出多種車型,新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度將持續(xù)向上。預(yù)計2023年國內(nèi)新能源車銷量為900萬輛,同比增長31%。隨著行業(yè)進(jìn)入穩(wěn)定成長新階段,持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、安全性升級帶來的產(chǎn)品體驗提升和成本下降是行業(yè)未來發(fā)展的主要方向。
標(biāo)簽: 車企官宣將
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