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    最新資訊:被“蔚小理”卷到了?傳Model Y降價4萬,特斯拉辟謠:沒有的事

    時間:2022-09-30 19:33:48

    9月30日,據(jù)虎嗅報道,特斯拉國產(chǎn)車型Model3和Model Y或?qū)⑦M行大幅降價,其中Model Y降價幅度最高可能達到4萬元,Model Y后輪驅(qū)動型的起售價區(qū)間可能位于27萬~29萬元。

    對于上述消息,特斯拉方面9月30日向表示,降價目前沒有官方消息。特斯拉官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,目前Model3售價在27.99萬~36.79萬元,Model Y售價在31.69萬~41.79萬元間,暫未出現(xiàn)調(diào)價情況。


    (相關(guān)資料圖)

    特斯拉降價消息并非空穴來風(fēng),其于近期推出的保險補貼優(yōu)惠活動,被部分市場聲音解讀為“變相降價”。了解到,自9月16日到9月30日完成提車的車主(包括Model3和Model Y),若選擇在特斯拉店內(nèi)購買保險,可享受8000元保險補貼,保險補貼可直接用于減免車價。

    來源|特斯拉官博

    據(jù)了解,原本將于30日截止的保險補貼政策,或有可能在10月份延續(xù)。對此,前述特斯拉人士表示,“這個情況,主要是針對9月30日之前的客戶,因為我們的問題沒有拿到車,會給他們保留8000元的補貼,但具體怎么區(qū)分需要咨詢銷售。”

    9月30日,廣州某特斯拉銷售顧問向表示,只要在活動期內(nèi)下定的準車主,在后續(xù)提車并在店購買保險時,都可享受到8千元的保險補貼。但過了這個活動期限,可能就沒有這個活動了。

    上述降價傳聞雖被特斯拉辟謠,但特斯拉CEO馬斯克此前曾回應(yīng)過特斯拉價格問題,“我認為通脹將在年底前下降,希望在那個時候我們可以稍微降低車價。”這也意味著,特斯拉的降價需要具備一定條件,即美國通脹需下降。

    但目前國內(nèi)大部分券商對美國通脹緩解并不持樂觀態(tài)度,其中,國海證券在研報中表示,美國通脹有3大頑固癥結(jié):第一,全球需求有韌性,大宗商品價格仍在高位運行;第二,前期房價的上漲帶動房租價格持續(xù)上行,成為當(dāng)下美國通脹的“中流砥柱”等。國海證券認為,上述癥結(jié)將在2023年一季度產(chǎn)生松動,屆時通脹下行動力將增強。

    事實上,美國通脹問題并不是影響特斯拉售價的最大因素。據(jù)了解,因為其產(chǎn)品價格主要由成本而定,所以特斯拉終端售價偶爾會有一定波動。這也意味著,只要制造端等成本降低,特斯拉的售價將會出現(xiàn)一定調(diào)整。

    來源|特斯拉官博

    根據(jù)公開信息,在2020年至2021年間,得益于特斯拉上海超級工廠國產(chǎn)化率的提高、產(chǎn)能規(guī)模的不斷攀升以及磷酸鐵鋰電池價格的降低等原因,國產(chǎn)特斯拉Model3和Model Y曾數(shù)次降價。今年8月,官方消息稱,國產(chǎn)特斯拉供應(yīng)鏈本地化率已超95%。

    不過,值得關(guān)注的是,由于碳酸鋰等鋰鹽價格的上漲,占純電汽車成本約40%的動力電池價格在年內(nèi)不斷攀升,這也導(dǎo)致國內(nèi)新能源汽車在今年內(nèi)掀起3場漲價潮。據(jù)悉,自2021年末以來,特斯拉已數(shù)次漲價,其中國產(chǎn)Model3后輪驅(qū)動版價格從25.57萬元漲至目前的27.99萬元,漲了2.42萬元,而國產(chǎn)Model Y后輪驅(qū)動版價格從28.08萬元漲至31.69萬元,漲了3.51萬元。

    生意社數(shù)據(jù)顯示,今年3月份,電池級碳酸鋰價格曾一度突破50萬元/噸,后續(xù)雖有所回落,但受下游需求旺盛等因素影響,近期鋰鹽價格有所“抬頭”。據(jù)上海鋼聯(lián)(300226)數(shù)據(jù)顯示,9月27日部分鋰電材料報價上漲,電池級碳酸鋰漲3500元/噸,均價報51.5萬元/噸。

    對于電池級碳酸鋰等鋰鹽材料價格近期再度上漲現(xiàn)象,隆眾資訊鋰電池行業(yè)分析師羅曉莉向表示,更多是市場因素所決定,目前市場所能供給的鋰鹽材料總量相對固定,但中下游的需求卻還在不斷增加,供需矛盾持續(xù)。

    中郵證券研報指出,隨著下半年汽車、電池廠備貨沖量,正極材料產(chǎn)能逐步放量,鋰鹽需求持續(xù)旺盛,預(yù)計9月國內(nèi)碳酸鋰仍存在6000噸左右的缺口。有機構(gòu)認為未來半年內(nèi)碳酸鋰價格甚至可能漲到60萬元/噸。另有礦商人士向表示,鋰鹽價格高企局面至少將持續(xù)到2023年年中。

    據(jù)了解,成本壓力下,目前部分頭部動力電池廠商的產(chǎn)品出廠價格已經(jīng)采取成本聯(lián)動制,方便向下游傳導(dǎo)。這也意味著,碳酸鋰等鋰鹽價格的高企及供不應(yīng)求現(xiàn)狀的持續(xù),新能源汽車降價的可能性比較小。

    來源|理想汽車官博

    有業(yè)內(nèi)人士認為,此次特斯拉降價傳言,或與國產(chǎn)造車新勢力“蔚小理”新車密集發(fā)布有關(guān)。

    近期,蔚小理頻頻上新。其中售價區(qū)間為32.8萬~38.6萬元的蔚來ET5已于近日開啟交付,據(jù)媒體援引銷售言論報道,該車訂單突破10萬輛。而小鵬G9的訂單預(yù)計在1.5萬-1.8萬臺。9月30日,理想L8正式發(fā)布,市場熱度頗高;此外,理想汽車創(chuàng)始人李想30日表示,9月開啟交付的理想L9本月已累計交付超萬輛。

    不過,據(jù)了解,目前特斯拉旗下車型仍是市場熱門,其中部分車型中國市場交付日期長達10周。據(jù)特斯拉生產(chǎn)與銷售數(shù)據(jù)追蹤服務(wù)商Troy Teslike介紹,特斯拉中國9月將交付超過10萬輛汽車,這將為特斯拉單月交付量創(chuàng)造一個新紀錄。

    標簽: 沒有的事 Model

    來源:時代財經(jīng)
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